（ニッサン・マツダはこちら、 ホンダ・スバルはこちら、
ミツビシ・ダイハツ・スズキはこちら）
車種別目次へ
クリックすると大きな画像になります。写真を開いた後はプラウザの閉じるボタンで閉じてください
2段目：KENWOOD MDV-737DT+CMOS-310+DENSO DIU-5310
3段目：carrozzriaAVIC-ZH99HUD+ND-BFC200X2+ND-DSRC2+YUPITERU Z103Fsi
GR86は別枠です
８６にはHUDはかなり
良い感じで付きます。
バックカメラは埋め込みも
可能ですがガーニッシュが
薄いので貼付の方が
違和感がありません
バックカメラはCMOS-310
マルチカメラなので
画角が広く埋込むと
バンパー部の割合が
多くなりますがアングル
切替えで適度に見えます
前後カメラ。
シフト前にUSB/AUX
ソケット
を増設してます
下段：PanasonicCN-MW250D+CY-RC51KD
パナバックカメラと
アルパインフロント
カメラ。フロントカメラは
ナビのマルチカメラ機能を
活かしての接続なので
快適に使えます！
低コストながらも
オプション無しで
ステアリングスイッチが
使用できます。
バックカメラも純正位置に
綺麗に収まります。
2段目：PanasonicCN-S300WD+carrozzeriaND-BC5+KENWOOD CMOS-300+AVC HBS-CAM01
3段目：carrozzeriaAVIC-ZH09CS+ND-BFC200+ND-ETC6
最高級のセキュリティの
お取付。HUDの写真を
撮り忘れて
しまいました・・（涙
パナSシリーズ、
CN-S300WDとカメラ３点
お取付です。
詳細はブログにて・・・
近未来的なＨＶ車に
ふさわしい？スカウター付
サイバーナビです。
詳細は”闇夜の日記”にて
連動ETC、音質向上に
前後スピーカー交換。
インナーバッフルには
メタルインナーバッフルを
使用し、スピーカー性能を
存分に引き出しています。
2段目：carrozzeriaAVIC-VH09CS+ND-BFC200
3段目：carrozzeriaAVIC-VH9000+ND-FC100+ND-BC100+ECLIPSE DREC2000
ストラーダは
大画面ながらも多様な
車種に対応が最大のウリ
ゆえに、アリストでも
問題無し・・・・って事で
載せかえ。
バックカメラの取付が
見た目的にチョット厳しい
車種なのですが
薄いガーニッシュを削って
目立たず設置しています
フロント・リア専用カメラ
＋イクリのドラレコです。
フロントカメラ設置位置に
悩みますがこの位置でも
各アングルでストレス＆
死角なく利用できます。
1段目：carrozzeriaAVIC-CQ910-DC+TVM-FW1300-B+VREC-DS600
+ND-ETCS1+ND-BC8II+KENWOOD CMOS-320+AVC HBS-CAM02
2段目：carrozzeriaAVIC-CE902AL+ND-BC8II+KK-Y101GA+ND-ETSC1+TVM-FW1300-B
3段目：Clarion NXV987D+carrozzeriaND-BC8II+Panasonic CY-ET925KD
4段目：PanasonicCN-F1D+CY-DSR140D+carrozzeriaND-BC8II
市販ナビ取付不可っぽい
のでアルファード新車への
ナビ本体お取付はこれが
最後の1台か？？(^^;)
で最高峰ナビの集大成？
ナビ画面は10インチ。
リアモニターも13.3型。
バックカメラの
ガイドラインも
ステアリング連動です。
車種専用ではなく汎用の
9インチナビをお取付。
フローティングで
は無い9インチですので
純正が9インチならではの
トレードインです
専用の大画面ナビが
発売されていますが、
あえて、パナ汎用9インチ。
でもコスパ含めると
個人的にはお勧めです！
2･3段目ALPINE VIE-X088+TMX-R2200+HCE-C200FD+LED-C90D-AV
+PanasonicCY-ET909KD+ガラス刻印
ST連動バックカメラ＋
11インチリアモニターと
典型的な？アルパイン
車種専用取付例です(^_^;)
フリップダウンモニター。
ビッグXは車種専用なので
当然の如く？きっちり
収まります(^_^;)
市販品なら最新の10インチ
ナビや連動前後ドラレコも
設置可能＆快適に使用可能
レーダー探知機はOBD
接続です
YUPITERU Z007Ji+carrozzeriaTS-CA7+TS-WX11A+TS-C06A+TS-J69A
交換その他もろもろ
フルオプション(^^ゞ
関係者の車ですので・・
詳細お見せできないのが
残念ですが・・・
2段目：carrozzeriaAVIC-ZH9900+ND-BC4+ガラス刻印
3段目：carrozzeriaAVIC-MRZ99+ND-BC4
車種専用取付キット
が無くても大画面が
楽しめちゃうんです！って
典型的な取付例！？
ですがお客様のご希望で
穴あけ加工を一切せずに
取り付けました。
この取付でも
さほど目立ちません
ナビはお手頃な楽ナビLite
バックカメラは純正位置に
埋め込みです。
（すみません、この３枚は
拡大写真無しです）
ガーノニッシュ部は
ちょっと薄めですが
コンパクトなND-BC4なら
綺麗に収まります。
Panasonic-CYRC90KD+AVC HBS-CAM02+Beat-Sonic DPM4+USB10+ガラス刻印
下段：carrozzeriaAVIC-MRZ99+TS-J1710(X2)+UD-K611(X2)+KENWOOD CMOS-300
各アイテム＆ガラス刻印
9インチ画面が美しいです！
詳細はブログ、
”闇夜の日記”にて
スピーカーも
メタルバッフルで取付し
良い音出してます
2段目：carrozzeriaAVIC-RW800-D+TVM-FW1030-B+ND-BC8II+ND-DSRC3
3段目：ALPINE EX10-VE-B+SGS-C1000D-AV-W+PXH12RB-AV+HCE-B053
からサイバーナビ
10インチへの換装。純正
リアモニター・
バックカメラは流用、
ETCは2.0に、
HDMI/USBは
市販品を純正位置に設置
が豊富な車種ですが
コストパフォーマンスに
優れる楽ナビ200mm
での組み合わせ。
お勧め度も高いです！
ジャストフィットの
ビッグX＆
12インチリアモニター。
前後大画面は迫力です
2・3段目：PanasonicCN-HX1000D+CY-RC50D+CA-RCC50WD+CY-ET909KD+
ALPINE SWE-1000+DLB-100R+TMX-R1500+HCE-C200FD+KCX-C200B
4段目：carrozzeriaAVX-P90DV+AVIC-H9900+DEH-P01+ND-ERC5
+PnasonicCY-RC50KD+CA-RCC50W
5段目：carrozzeriaAVIC-ZH9900+Panasonic+CY-RC51KD+ALPINE+TMX-R1100M
6段目：ALPINE VIE-X08RV-VG+KTX-X08-AV+HCE-B033+HCE-C500XVE
+JES MIRUMOintelligent001+ガラス刻印
ステアリング連動
予測ガイドライン搭載
バックカメラ
フロント・リアカメラ、フィリップダウンモニターと
フルキットで御取付。ナビとリアモニターは
それぞれのスペックを活かすD2接続。
フロントカメラも当社お得意の？裏技で
パナのマルチカメラ対応機能を
活かした取付になっています
にインダッシュモニターと
サイバーナビ単体の
組み合わせ。
バックカメラはパナが
綺麗に収まってます
フリップダウンの
リアモニター綺麗です。
もちろん純正
ステアリングスイッチも
使用可能にしています。
専用キットを駆使した
取付例。市販品では
業界初のアラウンドビュー
設置です。
詳細は”闇夜の日記”にて
上段：ALPINE EX11Z-VO+PXH12X-R-B+HCE-C2000RD-NVE-W+HCE-C2500FD
+HCE-CS1000+HCE-B110V+X3-180S-NVE+YUPITERU+DRY-SV8100dALPINE
2段目：EX1000-VO+PCH-RM4500B+SGS-C920D-NV+HCE-B110V
+DDL-R170S+DDL-R170C
3段目：carrozzeriaAVIC-RL09+ALPINE HCE-C920+PanasonicCY-ET909KDZ
4段目：PanasonicCN-R500WD1+CY-DSR110D+CY-RC90KD
5段目：ALPINE 007WV-B-VOZ2+HCE-B110V+LED-C900D-W+AVC HBS-CAM02
3年経ち、更に進化した
アルパインフルキット。
11インチフロントナビ、
12インチリアモニターは
大迫力＋ジャストフィット
詳細は”闇夜の日記”にて。
ウリのアルパイン
ビッグXの中でも
最大の10インチモデル
とにかくデカイデス(^_^;)
詳細は”闇夜の日記”にて
モデルAVIC-RL09。
車種別取付キットの出来が
ナカナカ良く高級感
が魅力です。USBポートは
トヨタ車ではお決まりの
ヤックVP-106使用です。
パナのＷＤシリーズは
ジャストフィットです
詳細は”闇夜の日記”にて
専用ナビ。DSRC&バック
カメラも車種別キットで
ドンピシャお取付。
サイドカメラは今のところ
キットが無いので
当社お得意の埋込型です
2段目：carrozzeriaAVIC-ZH9000+ND-FC100+ND-BC100
フルセグ受信感度最高の
パナナビにバックカメラ、
ETCと実用性重視。
最近の国産車は
ETCの取付位置を悩む事
がなくなりました(^_^;)
専用フロント＆
バックカメラ設置。
専用カメラの使い勝手の
良さはバツグンですが
補正による画像の粗さは
気になります・・( ﾟДﾟ)
ALPINE TMX-R1050VG+PanasonicCY-RC51KD+CA-RCC52WD
見易い様モニターは
下段に設置。これなら
メーカの視認性はOK。
バックカメラは埋込ですが
白キャップつけて
より目立たなくしています
+YUPITERU SN-TW80d+セキュリティ
2段目：carrozzeriaAVIC-RL99+ND-BC8+ND-ETC7
3段目：ECLIPSE SZX04i+ETC111+ALPINE SGS-C920D-NV+TMH-RM3005B
進む中、主流になりそうな
汎用9インチナビ。
こちらはクラリオン製。
詳細は”闇夜の日記”にて
最近のトヨタ車では
市販ナビでも8インチ以上＆
USBポートやETCは
純正位置にスマート設置が
当たり前な感じです(^^;)
ST連動バックカメラと
リアモニターはアルパイン
純正ステアリングスイッチ
はソース切替・トラック
アップダウンも操作可能に
2段目：AVIC-VH0099H+ND-BFC200
3段目：carrozzeriaAVIC-ZH9990+ND-BC100Ⅱ
車種専用ビッグX
リアカメラはもちろん
ステアリング連動予測
ガイドライン表示タイプ。
車種専用なのですべて
純正以上に？スッキリ取付
未来が見える！？サイバー
ナビHUDモデル。
これが最後の
取付でしょうか
・・・・・・(;_;)
からの載せ換え＆
バックカメラ追加です。
同じメーカーのナビ
買い替えだとETCや
ビーコンが流用できるのが
嬉しいところです。
フロントカメラは
純正のND-FC100、
バックカメラは
パナソニックと言う
当社お勧め？の
組合せです。
+TS-WX130DA+純正フロント&バックカメラ流用
連動前後ドラレコ・SP交換
サブウーファ―設置等で
最新装備に変身(^^)/
純正MOPフロントカメラも
キッチリ流用してます。
したので簡単に楽ナビ
9インチに換装。
スピーカーも交換で
TWも純正位置にフィット
カメラ、リアカメラは
パナ製と無難？な組合せ
レーダー探知機は
フルマップ＆検索機能付の
ミラータイプ
下段：ALPINE X9Z-CM+HCE-C2500FD+HCE-C200R-W
ストラーダCN-RE04Dと
ETC2.0・バックカメラ・
ドラレコと使い易く
お手頃な組合わせ。
詳細は”闇夜の日記”にて
での組み合わせ。
バックカメラ＆
フロントカメラはマルチ
ビュータイプ
詳細は”闇夜の日記”にて
ベーシックモデル。
HVとは言え取付に関しては
普通のトヨタ車です(^_^;)
リアカメラはごく普通に？
純正位置に埋め込みです
DEH-P01+外部アンプの
システムを活かしたまま
ストラーダを取付。
イレギュラーな取付例
ですが工夫して
取付けてあります
+PanasonicCY-DSR140D+carrozzeriaTS-WH500A
には同じ取付となります。
彩速ナビ200mmモデルの
最新モデルはハードキー
までタッチパネル・・・
フローティング10インチ
に連動前後ドラレコ
写真にはありませんが
USBポートも設置
ケンウッドナビ＆カメラ
純正ステアリング
スイッチ連動で快適に
サクサク動きます(^^)/
+carrozzeriaTS-CA7+SonyXS-HL1751+XS-J1731+XS-AW5X
（バレバレ）5.1ch＆
全スピーカー交換
＋デジチュー
バランスが難しい5.1ｃｈ
ですがこの車ではかなり
良い音出てます。
商売的にも
安心できる？・・
トヨタ車にパナナビ
は総合的に鉄板&無難な
組み合わせかと・・(^^;)
+Beat-Sonic BCAM7AW+YUPITERU SN-TW84d
最新パナナビ＋
ユピテルの最新
2カメラドラレコ。詳細は
”闇夜の日記”にて
タクシーの場合、例えスペースがあっても
助手席シート下にユニットの設置は厳禁。
又、トランクルームも荷物の出し入れが激しく
出来るだけスペースを有効に使いたい・・・・
そこで、本体はこんな風に取付てみました
下段：PanasonicCN-S310WD+CY-DSR110D
に・・・・（ふるっ！？）
にサイバーナビ
と最高峰の組合せって事で
セキュリティも最高峰の
物でお取付です(^_^;)
もちろんジャストフィット
クラウンでもオーディオ
レス設定あり・・ってとこに
時代を感じます(^_^;)
に優れるパストラーダ
スタンダードモデルに
連動ドラレコの
鉄板組み合わせ
DatesystemMVC811(X2)+AVC HBS-CAM02+carrozzeria TVM-FW1030-B
+Beat-Sonic QBZ5+YUPITERU DRY-ST3000d
2段：carrozzeriaAVIC-ZH0999L+ND-CS3+ND-BFC200
+ALPINE SGS-Y200NR-SI+AVC HBS-CAM02+CellstarAR-181GA
3段目：carrozzeriaAVIC-RW99+ND-DSRC3+ND-DVR1
4段目：Panasonic CN-RS02WD+CY-DSR140D+CY-RC90KD
ストラーダRE04WD。
リアモニター＆前後マルチ
ビューカメラ＋
サイドカメラ＆前後
ドラレコとフル装備
サイバー専用、
バックは純正流用ながらも
アルパインユニットで
ステアリング連動。
サイドカメラはレーダー
探知機に表示
連携ドラレコ、
ETC2.0を純正位置に
設置・・純正のナビパケは
流用とお決まり？の
パターンですがお勧めです
使いやすい＆VICS WIDE
対応のパナ美優Naviに更に
ETC2.0車載器設置で
渋滞回避もバッチリです！
充分満足な性能な
楽ナビLite+ND-BC4。
カメラは純正用の蓋を
外して取付です
パナのWDはぴったり
ベストマッチです。
ガーニッシュが
薄めですけど何とか
カメラは埋め込み可能
参考になる方は
少ないと思いますが
大塚専務の趣味で
掲載しております
サイバーナビ。
エアコン操作部に
モニターが干渉するので
少し前に出して装着
下段：Panasonic CN-F1X10HD+carrozzeria ND-BC8II
11インチナビ＋
光ビーコン付きETC2.0
ドラレコはフロントのみ
のコスパタイプで
ストラーダなら
10インチ大画面が
搭載可能です！
+carrozzeria ND-BC8II+YUPITERU SN-ST5300d
貨物ですが、基本的には
乗用と変わりません。
バックカメラの配線のみ
ちょっと気を使います
やっぱり大画面＆首振り
上下も簡単に変更できる
パナストラーダが抜群
タンクの全方位も
勿論流用です。
下段：Panasonic CN-F1X10HD+CY-ET2010D+CA-DR03HTD
+carrozzeria TVM-FW1100-S
フローティング10インチ
ドレラコは定番？の
コムテックZDR035
リアモニターは
この時点ではキット
未発売の為
加工取付。詳細は
ブログ”闇夜の日記”にて
+ND-ETCS1+AVC HBS-CAM02
2段目：carrozzeriaAVIC-CE900NO-M+TVM-FW1040-B+ND-ETCS1+ND-BC8II
3段目：KENWOOD MDV-Z701W+CMOS-320
リアモニター・
バックカメラ＋ETC2.0の
定番組合わせ
サイドカメラも追加
10インチに定番の組合せ
専用設計だけに
大画面も純正より？
品位の高い感じで
収まっております。
新型カメラ。これ以外にも
ラゲッジルームに
シガーソケット、
フロントにACコンセント、
USBポート増設
4X4デジチユーを内蔵し
フルセグ放送が楽しめる
パナSクラス。シルバーの
ボディが内装にマッチ。
バックカメラはもちろん
純正位置
+KENWOOD KFC-US1703
2段目：carrozzeriaAVIC-CW900-M+TVM-FW1030-S+ND-DSRC3
3段目：PanasonicCN-R300WD+CY-ET909KDZcarrozeriaND-BC7+ALPINE TMX-RM3005B
4段目：carrozzeriaAVIC-ZH0099WS+ND-BFC200+TVM-FW1010-B+TVM-W710
+ND-DSRC2+KENWOOD CMOS-320+DateSystemSCK34H1N+セキュリティ
5段目：KENWOOD MDV-X701X+carrozzeriaND-BC7
6段目：carrozzeriaAVIC-MRZ99+NDF-BC5
でも9インチが楽しめます。
リアモニターは勿論HDMI
接続。
200mmがベストフィット
リアモニターはHDMI
接続やETC2.0接続で
バンでも快適な環境設定
でのお取付例です
カメラ・リアモニター
と言う普通のコースですが
コミューターはバカデカイ
ので配線回すのは
重労働だったりします（笑
モデル＋フリップダウン＆
オンダッシュモニターと
ヴュジュアル重視？
サイドカメラとフロントカメラはナビに同時表示可能
200㎜ワイドモデルと
カロバックカメラ。
ハイエースのバックカメラ
取付はちょっと面倒だった
のですがMC後は
普通のレベル？
コストパフォーマンスの
高い組み合わせですが
実用性は充分。
ハイエースの場合
バックカメラは必須という
感じですね。
上段：ALPINE XF11Z-HL-NR+HCE-C2500FD+HCE-B053+AVC HBS-CAM02
2段目：ALPINE 7WZ+PXH10S-R-B+DVR-C01W+HCE-B110V
+HCE-C2500FD+AVC HBS-CAM02+エンスタ付セキュリティ
3段目：carrozzeriaAVIC-CW901-M+ND-ETCS1+ガラス刻印
3カメラには有効ってのは↓
のブログでご紹介しますが
こちらはナビを11インチの
フローティングタイプで！
詳細は”闇夜の日記”にて
（サイドカメラはAVC）
＋エンスタ付
セキュリティで万全の
お取付け例。
ボイスタッチが秀逸です。
詳細は
”闇夜の日記”にて
トラックの雄、
ハイラックスに最新の
サイバーナビ！詳細は
ブログ”闇夜の日記”にて
下段：Panasonic-RE03WD+CY-ET2000D
詳細は
”闇夜の日記”にて
ステアリングスイッチ＆
バックカメラは流用ですが
この車種の場合、トヨタ用
ではなくダイハツ用の
アダプター使用となります
2段目：ALPINE EX900-HA+SGS-920D-HA+AVC HBS-CAM02
3･4段目：KENWOOD MDV-Z701W+CMOS-320(F)+ALPINE HCE-C920-W
+PCH-RM955B+AVC HBS-CAM02+DetasysyemSSM-W4.3+PanasonicCY-DSR110D
+セキュリティ+エンジンスターター
5段目：carrozzreaAVIC-ZH0009HUD+ND-BFC200(X2)+ND-DSRC2+TVM-W910
BIG X10インチ＋
アルパインオプションで
充実の組み合わせ。
詳細は”闇夜の日記”にて
のアルパインBIGXの
ハリアー専用9インチモデル
とにかく・・モニターは
デカイですデス(^_^;)
予測ガイドライン有
セキュリティとフル装備。更に、ナビとリアモニターは
HDMI入力があるので分配器を設置してスマホやビデオカメラ等、
一つのHDMI出力機器の映像出力を前席（ナビ）と後席（リアモニター）で
視聴可能にしています。更に？それらの外部機器の電源確保のため、
USB電源も3つ増設！（2つはポート、1つはケーブル）
バックカメラはアルパインの専用キット＋白色で見た目もスッキリです！
サイバーナビHUD。
詳細は”闇夜の日記”にて
2段目：carrozzeriaAVIC-CL900+ND-DSRC3
+ALPINE HCE-C2500FD+SGS-C1000D-PR2
3段目：PanasonicCN-RS02WD+CY-ET925KD+ALPINE SGS-C1000D-PR2
4段目：Panasonic CN-RS02WD+CY-DSR140D
アルパインBIG X！
2016年モデルでは
バックカメラは
ST連動＆アロマ付
にアルパインのST連動
ガイドライン表示バック
カメラとフロントカメラ。
もちろんETC2.0は
純正位置に設置?
こちらはアルパインの
ステアリング連動
バックビューカメラ設置で
純正以上の快適さ！？
ETC2.0。標準が
9インチですが
純正スペーサーを
使用すれば7インチワイドが
ジャストフィットです
上段：carrozzeriaAVIC-VH9900+ALPINE+HCE-C200FD+HCE-C200R+KCX-C200B(X2)
2段目：PanasonicCN-HW850D+CY-ET909D+CY-RC50KD+CA-RCC51RD
+DataSystemCGS282
3段目：Clarion SmoonaviNX609+CC-2017A-A+kanatechsFPC-Y001+ガラス刻印
4段目：PanasonicCN-HX900D+CY-RC51KD+CA-RCC52WD+ALPINE SWE-1000+アルコン
5段目：carrozzeriaAVIC-ZH900+ND-BC30Ⅱ+ND-FC100Ⅱ+KK-Y101ST
6段目：ALPINE VIE-X088+HCE-C90D-PR+HCE-C90S
サイバーナビ。
カメラはフロント・リア
共にアルパインの
TOPVIE。W
詳細は"闇夜の日記"にて
カメラはリアにパナ、
フロントはデータシステム
コーナーセンサーで
車両間隔を見ています。
ETCは純正位置に設置です
機能充実のスヌーナビ。
カネテクスのアダプターで
純正ハンドルスイッチで
ナビの操作が可能！
ただし、設定には
アルパインサブウーファー
を運転席シート下に設置、
AV面と使い易さを
強化した取付です
ステアリングリモコン
アダプター、
ND-BC30Ⅱを介して
フロントカメラ
ND-FC100Ⅱと、
便利オプションをフル活用
ナビはもちろん、
バックカメラ・サイド
カメラも車種専用設計で
すっきり取付出来ます。
上段：carrozzeriaAVIC-HRZ099+PasonicCY-RC50KD
2段目：PanasonicCN-HDS955MD+TU-DTV100+TY-CA210DTF
3段目：PanasonicCN-HDS965TD+carrozzeriaTS-WX11A+SONIC DESING TBE-1877B
4段目：PanasonicCN-HDS965TD+CY-ET907KD+CY-BT200D+TR-M80WVS7
5段目：carrozzeriaAVIC-HRV002G+AD-V200+CD-V9FM
6段目：carrozzeriaAVIC-HRV002+AD-V200+CD-V9FM+
ALPINE HCE-C200F+PanasonicCY-RC50D
7段目：PanasonicCN-HDS965TD+CY-ET907KD+CY-RC50D+CA-RCC50WD
8段目：carrozzeriaAVIC-VH9900
に取外して2DINAVNを
設置。
EMVに誤作動が出ないよう
チョット細工が必要です。
パネルがイマイチなのが
残念･･・・oTL
デジタルチューナーも追加。
スピーカーリレーを設置し純正EMV、955どちらも
すべての機能が使えます。又、９５５の映像出力を
ＥＭＶに接続しているのでナビで再生したＤＶＤ等は
勿論、デジテル放送もどちらのモニターでも視聴可能
詳細は修理日記にて！
完全に取外した取付例。
お客様お持込の
海外製のキットを使用
しております。
詳細は闇夜の日記にて
1DIN+1DINのFクラスを取付。形としては
↑の取付と同じですがこの取付では純正オーディオは
殺しています。純正オーディオを殺しても純正ナビの
音声案内は活きますので普通に純正ナビも使用可能！
後日、リアモニターTR-M80WVS7追加しました。
モデルにオプションの
取付金具を使用。
純正システム無駄なく
高性能ナビがスマートに
インストールできます。
詳細は闇夜の日記にて
を活かしてHRV002を
インダッシュ風に取付
フロントカメラは
アルパイン、バック
カメラはパナ製です
ある蓋を外すだけで
目立たず設置できます。
ナビは↑3段目と全く同じ
取付（純正は残すが殺す）
インダッシュナビなら
これが一番無難？
取外す取付例の最終系？
1DIN+1DINでモニターを
最下段の小物入れ部に、
ナビ本体を純正オーディオ
部に設置
2段目：PanasonicCN-H500WD+CY-ET909KDZ+CY-RC70KD+carrozzeriaTS-C1710A
+ALPINE PKG-M800C+J/E/S MIRUMOintelligent001+ガラス刻印
3段目：carrozeriaAVIC-ZH09CS+ND-BFC200+ND-DSRC2
+TS-C1710A+TS-J1710A+ドアデッドニング+TS-WX610A
4段目：carrozzeriaAVIC-MRZ99+NDF-BC5
アルパインモニター設置
このモニターは他の
アルパのフリップダウンの
ように収納は出来ないので
ご注意を・・・・(^_^;)
モニター・カメラに
スピーカー交換と
ほぼフルオプション
フルオプション！
低音の効くTS-WX610、
更に前後とも
メタルインナーバッフル＆
デットニングで音も完璧
基本的にはプリウスと
変わりなくトヨタ２DINで
ステアリングスイッチ
アダプターも使えます。
カメラも難なく純正位置に
取付可能です
収まる小型のパナ製。
学習リモコンを設置して
ステアリングスイッチで
ナビ操作が可能です。
パネルの右横に見えるのが
リモコン発光部です。
ドライブレコーダーの
安心装備。
バックカメラは純正パーツ
流用でバッチリ
きれいに収まってます！
下段：SonyNVX-G6500/B+MV-101+PanasonicCY-ET500D+パルウスⅡ
ビートソニックのキットを
使用してのお取付。
モニター位置がちょっと
高めですがこのナビの
弱点である静電センサー
の操作がやりやすいです
本体はトランク吊下、
同時にＥＴＣ車載器は
コンソールボックス内に
設置と目立たない取付
+KENWOOD CMOS-320+AVC HBS-CAM02
2段目：carrozzeria AVIC-RW901+ND-BC8II+Panasonic CY-ET925KD
3段目：PanasonicCN-H500WD+CY-ET909KDZ+carrozzeriaND-BC5
＆サイド&フロントカメラを
追加した当社お得意？の
お取付です。USB/HDMIも
ポートで設置
楽ナビもトヨタ車には
200mmワイドがベスト
ETCは単独使用ですが
コスパの高いパナ製を
純正位置にセットです
ベストのワイドタイプ
H500WD。
バックカメラは純正位置が
真ん中なので
より収まりの良いND-BC5
サイバーナビ。
オーディオ位置が低いので
インダッシュタイプが
ベストマッチです。
スカウターユニットは
ハンドルコラム奥に設置
下段：純正ディスプレイオーディオ交換 Panasonic CN-F1X10HD+CY-ET2500VD
+KENWOOD DRV-EM4700＋純正カメラ流用
バックカメラ全て流用で
DAを市販ナビに換装。
詳細は
”闇夜の日記”にて
オーディオを市販ナビに
換装。詳細は
”闇夜の日記”にて
+CY-ET2010D+carrozzeria TVM-W910+パノラマパーキングアシスト流用
下段：Panasonic CN-F1D9HD（パノラミックビュー流用）
オーディオ＆パノラマ
パーキングアシスト付
でも市販ナビ換装は可能。
詳細は
”闇夜の日記”にて
のライズですが
パナフローティングも
バッチリイケます！
もちろんパンラミック
ビューも完全流用です
+TS-C1020A+TS-F1730+ガラス刻印
下段：PanasonicCN-R300WD+CY-RC90KD+CY-DSR140D
ワイドモデル＋連動ETCと
カロバックカメラ。
スピーカーも全交換し
音もバッチリです！
パナストラーダと
DSRC・バックカメラ。
大きい車体ですが
バックカメラも延長なしで
取付可能です
ランクル70。内装も
無骨？なので
フィルムアンテナの処理は
気を使います・・・・(^_^;)
下段：Panasonic CN-F1D+CY-RC90KD+AVC HBS-CAM02+BeatSonic DPM2
ストラーダCN-RX04Dで
取付位置が低いって事で
10インチのモニターを
HDMI接続で設置です
新発想ナビなら大画面が
取付可能です。このナビは
オプションカメラにも対応
してますが今回は
サイドカメラは別モニター
下段：PanasonicCN-HX910D+CY-RC51KD
+ALPINE HCE-C200FD+carrozzeriaTS-C1710A+ガラス刻印
流石に古い・・・って事で
最新機能＆HD画質でも
コスパの良いストラーダ
に載せ換えです！
HX910DとF&Rカメラ。
Fカメラは勿論自車位置の
ズレなしで利用可能。
スピーカー交換は
メタルバッフルを利用し
音質もバッチリです。
上段：carrozzeria AVIC-RQ902+ND-BC8II+Panasonic CY-ET925KD
2段目：KENWOOD MDV-X701W +CMOS-320+YAC-VP106+
carrozzeriaBC-7+AVC HBS-CAM02+BeatsonicQBZ5+ ガラス刻印
3段目：carrozzeriaAVIC-VH0099S+ND-DSRC2+ND-BFC200+AVC HBS-CAM02
4・5段目：Panasonic CN-HW890D+CY-ET909KD+CY-RC51KD+ALPINE HCE-C200FD
+ECLIPSE DREC3000+YUPITERU ZR337Csd+ガラス刻印+純正ステアリングスイッチ
9インチナビAVIC-RQ902
近年のトヨタ車には
ベストマッチです!(^^)!
詳細は”闇夜の日記”にて
御依頼が多い150系プラド
ですが、こちらはグリルが
純正カメラ用だったので
そこにCMOS-320を設置。
USBはヤックVP-106で
コンソールで使用可能
フロントカメラ入力利用で
埋込み型サイドカメラ設置
地点登録自動表示や
切り返しモードも
使えます！
ランクルですが、ストラーダの機能を活かす為、
純正のステアリングスイッチを取付けています。
ETCとバックカメラは純正取付用のスペースを利用。
マルチカメラ対応機能を持つストラーダなので
フロントカメラも自車位置のズレ等も無く
快適に使用できます。
下段：carrozzeriaAVIC-DR10＋ECLIPSE BEC104G+モニタースタンドTY-AS８０
HD彩速ナビに連動
前後ドラレコ。
バック時には連動
リアドラレコの画像で
バックカメラ
代わりに使用の取付です
難しい９０系プラドにはPanasonic
（サエキエンタープライズ社製）の汎用スタンドを
使用しスッキリガッチリ装着。
バックカメラはこの車種のこの位置（ナンバー上）に
イクリプスBEC104Gをつけると殆ど目立ちません。
（写真は特に暗くて殆ど見えません･･･失礼･･）
下段：carrozzeriaAVIC-CL901-M
ストラーダREシリーズに
連動ドラレコ+ETC2.0。
純正パノラミックビューも
勿論流用可能です。
ミニバン、ルーミーの
オーディオ部はもともと
9インチで8インチナビも
問題なく収まります。
最新のサイバーナビへ
載せ換えでした。
昔のナビはユニット＆
配線がやたらと多く
取付よりも取外しの方が
時間かかってます(^_^;)
下段：KENWOOD MDV-737DT+PanasonicCY-ET909KDZ
勿論最新機器お取付は
可能で2020年ストラーダと
連動前後2カメラドラレコ＋
バックカメラの定番？
取付です
組合せです。彩速ナビは
動作が速いだけではなく
USBやSD等では多彩な
ファイル形式に対応して
いるところもグッドです
2段目：Panasonic CN-F1XD+CY-RC90KD+CY-DSR140D+YUPITERU S10+OP-MB4000
3段目：carrozzeriaAVIC-CL900-M+ND-ETCS1+KENWOOD CMOS320
4段目：PanasonicCN-RX03WD+CY-ET2000D+KENWOOD CMOS-320
楽ナビ9インチ。9インチは
近年のトヨタ車向けですが
C-HRの場合は純正の
9インチ取付キットを使用で
取付けます。
C-HRにもジャスト！！。
ドラレコは駐車中監視＆
セキュリティ機能重視で
ユピテル360度モデルを
マルチバッテリーで接続
C-HR用8インチ取付キットを
使用してサイバーナビ
8インチMAユニット付を
お取付。詳細はブログ
”闇夜の日記”にて
このお取付では
ブルーレイ対応のパナ。
フロントカメラは
ナビのオプション
カメラ入力に接続です
下段：PanasonicCN-RX03WD+CY-RC90KD+CY-DSR140D
おりますが一応国産って
事で別枠で掲載(^_^;)
USもそうですが基本普通の
トヨタ車なので
ワイドサイズがピッタリ
ワイドサイズナビ＆バック
カメラは純正位置。
ETCはグローブボックス内
がスマート。
Panasonic CN-F1X10BGD+CY-ET2500VD+CA-DR03HTD
下段RCクレードナビ設置 KENWOOD MDV-M809HDW+CMOS-C230
+ETC-N3000+Beat Sonic USB13X2
ディスプレイオーディオ
をパナナビに交換。
勿論純正カメラも
ステアリングスイッチ
も流用です
設定の無いRCグレード
ですが市販ナビ付は
可能です。詳細は
”闇夜に日記”にて
+スバル純正（BRZ用）バックカメラ
下段：Panasonic CN-HE02WD+CY-ET2500VD+COMTEC ZDR035
+スバル純正（BRZ用）バックカメラ
インダッシュが
ジャストフィット
バックカメラは↓と同じく
BRZ用で画質もグッド
（価格は高いですが・・）
良いパナストラーダ。
詳細はブログ
”闇夜の日記”にて
+KENWOOD CMOS-320+YUPITERU DRY-WiFiV5d+Z170R
下段：PanasonicCN-H510WD+CY-ET909KDZ+ALPINE HCE-C212FD
+YUPIYERU Z955si+セキュリティ
美優Navi＋ETC2.0に
前後左右カメラ設置＋
ドラレコ＆レーダーの
フル装備。こちらのお車、
生産終了のiQの最後の
一台だそうで( ﾟДﾟ)
ストラーダＷＤ。
室内スペースの問題もあり
お客様の御希望でＥＴＣは
マツダのＥＴＣボックスを
利用してサンバイザー裏
に設置です。
車ですが最高級ユニットの
P900DVAとデジチュー、
バック等とフルキットを
何とか？装着
オーディオ位置が低い車
ですがインダッシュタイプ
なら視認性も悪くないです
+KENWOOD CMOS-320
中段：KEDNWOOD MDV-M906HDL+CMOS-C230+ETC-N3000+DRV-N530
下段：KENWOOD MDV-M907HDL+DRV-MN940+CMOS-320+AVC HBS-CAM02
9インチって事で
サイバーナビ設置。
純正バックカメラ＋
市販フロントカメラ
追加です
ジャストフィットです。
こちらはサクサク動く
彩速ナビ9インチHD。
詳細は”闇夜の日記”にて
＆連動前後ドラレコ
フロントカメラと
サイドカメラはカメラ
スプリッターで合成し
ナビのフロントカメラ
入力に接続してます
微妙なように見えますが
実はバッチリ後方確認＆
車幅＆バンパー確認可能
で使いやすいです。
MRZ99＋ND-BC4の
組み合わせは鉄板ですね
仕様車にサイバーナビ取付
純正オーディオは殺して
スピーカー線引き直しで
サイバーメインの仕様に
変更しています。
純正ナビを活かしたまま
市販ナビも換装可能で
新ナビの映像ソースも
純正モニターに表示可能。
ただ・・・キットの精度や
制約には難点が(^^;)
