修理日記最新

６月某日　　　　昔はこれが普通だったけど・・・・・　　　　　　　　　　　　　車速信号の取出し　　アルファ１６４編
国策実施でＥＴＣ取付におわれた６月後半、この日のお客様はＥＴＣプラスＹＯＵナビ取付。お車はアルファロメオ１６４。通常なら３時間あれば楽に終わるコースだ。お客様は午前中にお車を預けられてお仕事へ・・・・何の問題もなく順調にＥＴＣ、ナビを取付、午後には作業終了。ＥＴＣの電波受信テストをした後、ナビの機能チェック。が・・・・あれ？パルス値が上がらない？？・・車速信号が取れていない？？？作業中に配線が抜けてしまったのかと思い信号取出し部・電源線との接続部を確認するが異常はない・・・・ナビ本体の初期不良？？あわてて他の製品に付け替えてみるがやっぱりダメ・・・まさか・・・・車速信号の取出し位置が違う？？？(~_~;) ナビの普及当初は車速信号の情報が少なく、輸入車などでは苦労したものだがこれだけナビが一般化した現在では情報も豊富。このＨＰでも記載してあるが一般の方でも調べられるソニーのサイトもあるし（情報量は少ない＆違うのもあるけど・・）当社のような取付店だとナビメーカーからかなりの車種をカバーする資料をもらっている。車速信号のコネクター位置、コネクター形状・色、そのコネクターの何番目、線の色。これだけわかれば車速の取出しは容易だ。何も苦労することはない。で、この資料、輸入車などだと、まれに間違っていることがあるのだがその場合でも、線の色はあってるけど場所が記載と違う、場所はあってるけどコネクター位置が違う等、そこから推測すれば正しい場所は容易に探せることが多い。もちろんこのお車も資料あり。さらに資料と実車の配線内容はピタリと一致していたので資料が間違っているとは考えていなかった・・・・しかしこの症状はどう考えても取出し位置が違う・・・・さて、どうしたものか・・・・？？こういう場合、一番手っ取り早いのはディーラーさんに聞くこと。昔は教えてくれないディーラーさんが多かったが今は殆ど教えてくれる。僕個人としては変なプライドがあり、滅多に聞く事はないのだが今回は急を要する。・・・かけるしかないか・・・・・で、輸入車ディーラーさんの場合、自分のところのお客でないと教えてくれない場合があるので購入元を見てみると・・・ ××××だ・・・・・このディーラーさんには良い思い出がない・・・・過去にトラぶったこともあるし対応も良くない・・・が、背に腹はかえられない・・・ダメもとで電話をすると・・・”アルファの車速取り出し位置を・・・”と言い終わらないうちに ”情報は公開できません”・・・・・・・・・(ーー;)・・・・・しかも相変わらず無愛想・・・ ”そちらで購入し整備にも出しているんですけど・・・ダメですか？” 間髪いれず”ダメです！！”・・・・・・・(ーー;)・・・・それも血も凍るような冷たい言い方・・早々にあきらめ、購入元ではないがアルファを販売している○○系、それもいつも対応の良い○○店にかけてみる。すると ”調べてみますので少し時間を下さい。夜になってしまうと思いますけど・・・” おおっ！とても感じが良い！さすが○○系ディーラーさん！が、夜では間に合わないので他の○○系ディーラーさんにもかけてみる。 ××店では対応は良かったが体よく断られたが△△店では”調べてみます”と・・・しかし、３０分後、△△店から”資料がなくてわかりません”との電話・・・・どうしようかと昔の資料をあさってみる・・・・・ここでふと当たり前のことを思い出した・・・考えてみればうちは電装店・・・・量販店とは違い、テスターも技術もある。車速信号を自分で探せばよいのだ。というか昔はみんなそうやっていた・・・・
		百聞は一見にしかず！（この場合例えがちょっと違うか？？）メーター裏のコネクターのどこかに信号が来ている事は間違いないので（注１）テスターをセットしスピードメーターに近いコネクターから順にいざテスト！これでわからなかったら電気屋の看板下ろすしかない！で、当然、今も営業を続けていますので無事発見、予定時間はオーバーしましたが無事納車となりました・・・・
え～～今回のオチ＆教訓は・・・何で某ディーラーさん（文中の××××さん）はあんなに高飛車＆冷たいんだろう・・・って愚痴とナビ付けに変に慣れてしまい、資料が無かったり間違っていたりすると焦ってしまい初心を忘れていたって反省ですかね・・・何事も初心忘れるべからず！さらに・・急がば回れ！・・資料やディーラーさんに聞くのは当たれば早いけど、ダメなら面倒でも地道にテスター当てる・・・・ってことです。。。。この記事を読んで参考にする方へのご注意！＊注１　スピードメーターケーブルを使用している車両ではメーター裏配線に車速信号が着てない場合があります。又、メーター裏の信号はセンサーから着ているアナログ信号や補正されてＥＣＵ等に行くデジタル信号等があります。アナログ信号の場合はパナ・カロ以外のメーカーのナビでは反応しないことがありますのでご注意を・・・＊注２ディーゼル車やキャブレター仕様車等、もともと車両に車速信号が無い車種の場合、技術とテスターをもってしても車速信号を探すことは不可能ですので・・・・・・(^_^;)

	のTOPへ

６月某日　　　　昔はこれが普通だったけど・・・・・　　　　　　　　　　　　　車速信号の取出し　　アルファ１６４編
国策実施でＥＴＣ取付におわれた６月後半、この日のお客様はＥＴＣプラスＹＯＵナビ取付。お車はアルファロメオ１６４。通常なら３時間あれば楽に終わるコースだ。お客様は午前中にお車を預けられてお仕事へ・・・・何の問題もなく順調にＥＴＣ、ナビを取付、午後には作業終了。ＥＴＣの電波受信テストをした後、ナビの機能チェック。が・・・・あれ？パルス値が上がらない？？・・車速信号が取れていない？？？作業中に配線が抜けてしまったのかと思い信号取出し部・電源線との接続部を確認するが異常はない・・・・ナビ本体の初期不良？？あわてて他の製品に付け替えてみるがやっぱりダメ・・・まさか・・・・車速信号の取出し位置が違う？？？(~_~;) ナビの普及当初は車速信号の情報が少なく、輸入車などでは苦労したものだがこれだけナビが一般化した現在では情報も豊富。このＨＰでも記載してあるが一般の方でも調べられるソニーのサイトもあるし（情報量は少ない＆違うのもあるけど・・）当社のような取付店だとナビメーカーからかなりの車種をカバーする資料をもらっている。車速信号のコネクター位置、コネクター形状・色、そのコネクターの何番目、線の色。これだけわかれば車速の取出しは容易だ。何も苦労することはない。で、この資料、輸入車などだと、まれに間違っていることがあるのだがその場合でも、線の色はあってるけど場所が記載と違う、場所はあってるけどコネクター位置が違う等、そこから推測すれば正しい場所は容易に探せることが多い。もちろんこのお車も資料あり。さらに資料と実車の配線内容はピタリと一致していたので資料が間違っているとは考えていなかった・・・・しかしこの症状はどう考えても取出し位置が違う・・・・さて、どうしたものか・・・・？？こういう場合、一番手っ取り早いのはディーラーさんに聞くこと。昔は教えてくれないディーラーさんが多かったが今は殆ど教えてくれる。僕個人としては変なプライドがあり、滅多に聞く事はないのだが今回は急を要する。・・・かけるしかないか・・・・・で、輸入車ディーラーさんの場合、自分のところのお客でないと教えてくれない場合があるので購入元を見てみると・・・ ××××だ・・・・・このディーラーさんには良い思い出がない・・・・過去にトラぶったこともあるし対応も良くない・・・が、背に腹はかえられない・・・ダメもとで電話をすると・・・”アルファの車速取り出し位置を・・・”と言い終わらないうちに ”情報は公開できません”・・・・・・・・・(ーー;)・・・・・しかも相変わらず無愛想・・・ ”そちらで購入し整備にも出しているんですけど・・・ダメですか？” 間髪いれず”ダメです！！”・・・・・・・(ーー;)・・・・それも血も凍るような冷たい言い方・・早々にあきらめ、購入元ではないがアルファを販売している○○系、それもいつも対応の良い○○店にかけてみる。すると ”調べてみますので少し時間を下さい。夜になってしまうと思いますけど・・・” おおっ！とても感じが良い！さすが○○系ディーラーさん！が、夜では間に合わないので他の○○系ディーラーさんにもかけてみる。 ××店では対応は良かったが体よく断られたが△△店では”調べてみます”と・・・しかし、３０分後、△△店から”資料がなくてわかりません”との電話・・・・どうしようかと昔の資料をあさってみる・・・・・ここでふと当たり前のことを思い出した・・・考えてみればうちは電装店・・・・量販店とは違い、テスターも技術もある。車速信号を自分で探せばよいのだ。というか昔はみんなそうやっていた・・・・
		百聞は一見にしかず！（この場合例えがちょっと違うか？？）メーター裏のコネクターのどこかに信号が来ている事は間違いないので（注１）テスターをセットしスピードメーターに近いコネクターから順にいざテスト！これでわからなかったら電気屋の看板下ろすしかない！で、当然、今も営業を続けていますので無事発見、予定時間はオーバーしましたが無事納車となりました・・・・
え～～今回のオチ＆教訓は・・・何で某ディーラーさん（文中の××××さん）はあんなに高飛車＆冷たいんだろう・・・って愚痴とナビ付けに変に慣れてしまい、資料が無かったり間違っていたりすると焦ってしまい初心を忘れていたって反省ですかね・・・何事も初心忘れるべからず！さらに・・急がば回れ！・・資料やディーラーさんに聞くのは当たれば早いけど、ダメなら面倒でも地道にテスター当てる・・・・ってことです。。。。この記事を読んで参考にする方へのご注意！＊注１　スピードメーターケーブルを使用している車両ではメーター裏配線に車速信号が着てない場合があります。又、メーター裏の信号はセンサーから着ているアナログ信号や補正されてＥＣＵ等に行くデジタル信号等があります。アナログ信号の場合はパナ・カロ以外のメーカーのナビでは反応しないことがありますのでご注意を・・・＊注２ディーゼル車やキャブレター仕様車等、もともと車両に車速信号が無い車種の場合、技術とテスターをもってしても車速信号を探すことは不可能ですので・・・・・・(^_^;)